
4G: $44 billones para obras viales
4G: $44 billones para obras viales
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En la Cuarta Generación de Concesiones Viales, 4G, que el Ministerio de Transporte puso en marcha a través de la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, se estima invertir $44 billones en 30 proyectos que buscan la intervención de 8.170 kilómetros.
El Ministerio de Transporte puso en marcha la Cuarta Generación de Concesiones Viales (4G), a través de la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI. Estima realizar inversiones por $44 billones, que se distribuirán aproximadamente en 30 proyectos que buscan la intervención de 8.170 kilómetros, en más de 22 departamentos del país.
El Viceministro de Infraestructura del Ministerio de Transporte, Javier Hernández, señala detalles para revista En Obra, de este programa de inversiones que es el más ambicioso en la historia de Colombia.
Los proyectos varían con sus montos dependiendo de la forma que se asigne a cada una de las concesiones. Probablemente algunos de los corredores requieran más de una concesión por sus inversiones financieras. En los diferentes grupos que se están estructurando, sus inversiones pueden estar entre $1 billón y $13 billones de pesos.
Los proyectos se componen de dos tipos de inversiones:
Los recursos de vigencias futuras, a más de 20 años el Gobierno Nacional se compromete a cumplir con sus compromisos frente a los concensionarios en materia de obra.
Los peajes que hay en este momento sobre las vías que también van a financiar las obras.
En las licitaciones los requisitos de experiencia, de capacidad financiera y jurídica se fijan exclusivamente en función de las necesidades de la obra y de los proyectos, para garantizarles a los usuarios y a todos los colombianos que los recursos se van a invertir bien; esas experiencias y esas capacidades están sobre todo relacionadas con la experiencia en concesiones de inversión en este tipo de proyectos.
Adicionalmente el contrato prevee obligaciones para los concesionarios de contratar a constructores que también tengan una idoneidad y una capacidad, obviamente esto varía en función de cada uno de los proyectos.
El tiempo de ejecución depende mucho del tipo de proyecto, en los de rehabilitación y mantenimiento desde la legalización del contrato los profesionales podrían empezar ese tipo de intervenciones. Pero la construcción de dobles calzadas, requiere previamente que se agoten las etapas prediales, sociales y ambientales. Las obras van a empezar en el 2014 y algunas en el 2015.
El primer grupo de 4G denominado ´Victorias Tempranas´ que son cuatro proyectos, ya está en proceso de precalificación. En abril, continuará el proceso de precalificación con otros cinco proyectos de Autopistas para la Prosperidad, etapa que se extenderá hasta mayo o junio. Entre junio y julio saldría otro paquete de tal forma que este año inicien todos los procesos y se estén adjudicando algunos y los siguientes en el primer semestre del 2014.
La Perimetral Oriental de Cundinamarca, la Autopista Girardot - Puerto Salgar, el tramo Mulalo - Lobo Guerrero y la vía Cartagena - Barranquilla, son los primeros cuatro primeros proyectos del primer grupo 4G ´Victorias Tempranas´ cuyo monto asciende a $5,9 billones. La inversión para el segundo grupo que son cinco tramos de Autopistas para la Prosperidad en Antioquia, tiene un inversión de $6,4 billones.
Para conocer el proceso de precalificación o manifestar el interés a participar, se puede ingresar al Sistema Electrónico Para la Contratación Pública, SECOP, a través de www.contratos.gov.co o a la página de la Agencia Nacional de Infraestructura ANI www.ani.gov.co
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