Algunos productos tendrán una alta demanda, debido a los programas que adelanta el gobierno en el desarrollo de carreteras del país.
Cemento 200 mil toneladas de cemento se consumen actualmente en el desarrollo de vías del país.
1.5 millones de toneladas de cemento se consumirían en el futuro desarrollo de carreteras, es decir 7 veces más del consumo actual.
Capacidad de abastecimiento
En Colombia hay 7 participantes de este mercado y todos se están preparando para atender la demanda del producto. Por parte nuestra estamos listos y ampliamos la oferta de productos para brindar soluciones de construcción. Este panorama dinamizará el mercado.
Comportamiento del acero
Se seguirá comportando como lo ha venido haciendo, existe la capacidad actual y futura para atender el mercado de acero para concreto.
US$310 millones es la inversión que ha anunciado la industria productora del acero para los próximos años.
Consumo
Esperamos poder contribuir con el suministro de acero de refuerzo para el despliegue de éstos importantes proyectos. La industria está en capacidad de atender la demanda de acero para concreto y mallas electrosoldadas que corresponde aproximadamente a un 60% de este valor.
900.000 toneladas
de acero se requieren en los próximos años para el desarrollo de los proyectos de infraestructura, según la ANI.
Con 7 acerías 11 laminadores y 26 plantas de figurado.
cuenta actualmente la industria productora de acero en Colombia, que aseguran la cercanía a los proyectos que se desarrollen en el país y el suministro oportuno de acero
Encofrados y andamios
El mercado de encofrados y andamios es muy fuerte cada día viene creciendo ya que participan jugadores de otros países, entonces va a llegar a un precio promedio.
Los precios demasiado bajos lo que pueden traer al constructor es inseguridad en su desarrollo final, mientras que los productos estándar colombianos que están hechos con todas las certificaciones, con la normativa internacional, serán los que entrarán a mandar sobre este nivel de competencia que tenemos en suministro de encofrados.
$500 mil millones
aproximadamente se comercializa al año en el mercado de encofrados y andamios para el desarrollo de infraestructura.
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Más de $1 billón
se comercializaría por año en el mercado de encofrados y andamios para próximos desarrollos de infraestructura.
Volcos
Para la venta de volcos dependemos. del gobierno y los recursos que libere para el desarrollo de carreteras.
Yo he conversado con cuatro clientes importantes de infraestructura, y dicen lo mismo, tengo acá un proyectico, un asfaltado, un rompoy pero una gran ruta de 100 kilómetros que tenga que acometer, todavía no existe.
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Entre 3.000 y 3.500 volcos
se demandarían en una año pico del desarrollo de vías terrestres, lo cual no se daría ni en 2014 ni en 2015. Daimler con sus marcas Mercedes y Freightliner participaría de ese mercado con un 25% que nos situaría en torno a las 1.000 unidades de demanda.
Nuevas tecnologías
Indiscutiblemente en el desarrollo de la infraestructura vial del país, los productos que tendrán más demanda en su momento son el concreto y el acero.
Sin embargo, habrá incursión de nuevas tecnologías como los mantos asfálticos para impermeabilización de tableros de puentes y las membranas de PVC en impermeabilización de túneles; ampliamente usadas en otras latitudes y que han sido hasta ahora ignoradas en la construcción de obras de infraestructura.
En el país los tableros de puentes han sido dejados de lado en temas de impermeabilización ya que se consideraba que los concretos de baja permeabilidad, con bajas relaciones agua cemento, altas resistencias y espesores etc, no requerían impermeabilización.
El tiempo ha demostrado que esto no es justamente así, y se ha venido detectando toda una problemática causada por la ausencia de este tipo de materiales, que al no involucrarse desde el proceso de perfectibilidad y diseño impactan negativamente la vida útil de las estructuras.
Norma Impermeabilización de estructuras
A pesar de que la norma INVIAS en su ARTÍCULO 690 07 IMPERMEABILIZACIí“N DE ESTRUCTURAS, normaliza los productos requeridos para la impermeabilización de los tableros de puentes y contiene datos técnicos detallados que determinan el tipo de manto que se debe utilizar; estos son parámetros muy específicos, que no los cumple ningún manto local.
La falta de conocimiento real del producto permite que muchas veces dentro del presupuesto las constructoras supongan un costo significativamente menor a lo que realmente tiene el mercado para ofrecer, y lo confundan con los sistemas de impermeabilización asfalticos tradicionales, que no cumplen los requerimientos específicos para su uso en este tipo de estructuras.
Esta situación hace que finalmente cuando se enfrentan a la construcción de la obra tengan que tomar alternativas y una de ellas sea el contemplar no instalarlo y apalcandos en la cultura o tradición de no ejecutar este tipo de actividades para los tableros de puentes se ponga en juego la durabilidad de las estrucutras.